Selouane-Nador West Med : Un duo sino-marocain remodelant le paysage avec 560,5 MDH en terrassements
Key Takeaways
| Points Clés | Détails |
|---|---|
| Groupement choisi | CCECC et Menasteel Industry |
| Projet | Desserte ferroviaire entre Selouane et Nador West Med |
| Expertise | Partenaire chinois et spécialiste marocain des structures |
Présentation du Projet Ferroviaire
La desserte ferroviaire liant **Selouane** au **port de Nador West Med** sera construite par un **groupement** d’entreprises. Ce consortium est constitué de la **China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC)** et de la société marocaine **Menasteel Industry**.
Détails des Entreprises Impliquées
- China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC): une filiale de China Railway Construction.
- Menasteel Industry: expert marocain dans le secteur des structures.
Aperçu des Avantages
Ce projet présente plusieurs avantages pour la région et le pays :
- Amélioration de la **connectivité** entre les villes.
- Promotion du **commerce** via le port maritime.
- Stimulation de **l’économie locale** par la création d’emplois.
Impacts Attendues
La desserte ferroviaire permettra de réduire les **temps de transport** et d’augmenter la capacité d’échange commercial, offrant ainsi un gain significatif d’efficacité pour les acteurs économiques.
FAQ
Qui sont les entreprises responsables de la construction ?
CCECC et Menasteel Industry sont les entreprises choisies.
Quel est l’objectif principal du projet ?
Faciliter la desserte ferroviaire entre Selouane et le port de Nador.
Quels bénéfices pour la région ?
Le projet favorisera le commerce et créera des emplois locaux.
Quel est l’impact sur l’économie locale ?
Amélioration de la connectivité et stimulation des activités économiques.
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