Fourniture de Rails Neufs : 662 MDH pour la LGV Kénitra-Marrakech !
Key Takeaway
| Points Importants |
|---|
| Appel d’offres lancé pour la fourniture de rails neufs |
| Montant du marché : 612 millions de dirhams |
| Délai de livraison : 12 mois après attribution |
| Financement via un prêt de la BEI |
Avancement du Projet de LGV Kénitra-Marrakech
L’**Office national des chemins de fer** (ONCF) a récemment atteint un **nouveau jalon** décisif dans le cadre du projet de la **Ligne à grande vitesse Kénitra-Marrakech**. Un **appel d’offres** a été lancé pour l’obtention de **rails neufs**.
Détails de l’Appel d’Offres
Les rails demandés sont de type **60 E1**, de longueur **36 ml**, et sont destinés à la construction des voies de la nouvelle ligne à grande vitesse.
Estimation Financier
Le coût estimé du marché est de **612 millions de dirhams**.
Financement et Logistique
Pour ce projet ambitieux, l’ONCF a sollicité un **prêt de la Banque européenne d’investissement** (BEI) afin d’assurer le financement nécessaire.
Conditions de Livraison
- Fabrication des rails
- Transport vers le port de **Casablanca**
- Déchargement et conditionnement sur des **wagons plats** fournis par l’ONCF
Le **délai de livraison** pour les rails, une fois le contrat attribué, est fixé à **12 mois**.
Historique des Attributions de Marché
Ce lancement s’inscrit dans un contexte plus large où l’ONCF a déjà attribué plusieurs lots associés aux travaux de **génie civil** pour la ligne de la future **LGV**. Voici un résumé des attributions récentes :
| Attributaire | Montant (MMDH) |
|---|---|
| TGCC (Maroc) | 2,8 |
| China Railway NO.4 Engineering (Chine) | 3,4 |
| Shandong Hi-Speed Engineering Construction Group (Chine) | 4,05 |
FAQ
Quel type de rails est requis pour le projet?
Des rails de type **60 E1** de 36 ml.
Quel est le montant total de l’appel d’offres?
Le montant s’élève à **612 millions de dirhams**.
Qui finance le projet?
Le projet est financé par un **prêt de la BEI**.
Quel est le délai de livraison prévu?
Le délai est de **12 mois** après attribution du marché.
Comments