Électrification des Sous-Stations : 164 MDH Investis pour Transformer la Ligne Kénitra–Marrakech !
Key Takeaways
| Points Clés |
|---|
| Nouvel appel d’offres par l’ONCF |
| Renforcement de l’alimentation électrique |
| 12 sous-stations à raccorder au réseau 60 kV |
| Impacts positifs sur le transport ferroviaire |
Lancement d’un appel d’offres par l’ONCF
L’**Office national des chemins de fer (ONCF)** a récemment annoncé un **appel d’offres** visant à améliorer l’**alimentation électrique** de la ligne classique qui relie **Kénitra à Marrakech**. Ce projet repose sur le **raccordement** de **12 sous-stations** au réseau **60 kV** de l’**Office national de l’électricité et de l’eau potable (ONEE- BE)**.
Contexte et enjeux du projet
Ce développement stratégique fait partie d’une dynamique d’amélioration du **réseau ferroviaire** au Maroc. Les enjeux principaux incluent :
- Optimisation des services ferroviaires
- Renforcement de l’infrastructure électrique
- Soutien à la croissance économique locale
Détails techniques
| Détails Techniques | Description |
|---|---|
| Type de projet | Électrification ferroviaire |
| Nombre de sous-stations | 12 |
| Type de raccordement | Réseau 60 kV |
Conclusion
Le projet d’électrification de la ligne Kénitra-Marrakech par l’ONCF représente une étape importante pour moderniser le réseau ferroviaire marocain. Il favorisera une **meilleure efficacité énergétique** et un service amélioré pour les usagers.
FAQ
1. Quel est l’objectif de l’appel d’offres de l’ONCF?
L’objectif est de **renforcer l’alimentation électrique** de la ligne Kénitra-Marrakech.
2. Combien de sous-stations seront raccordées?
**12 sous-stations** seront raccordées au réseau 60 kV.
3. Quel est le rôle de l’ONEE dans ce projet?
L’**ONEE** gère le **réseau 60 kV** nécessaire à l’alimentation des sous-stations.
4. Quelles améliorations sont attendues?
Le projet doit permettre une **optimisation des services ferroviaires** et un meilleur confort pour les usagers.
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