Échéancier des Travaux de la LGV Kénitra-Marrakech : Découvrez les Prochaines Étapes!
Points clés à retenir
| Éléments | Détails |
|---|---|
| Ligne à Grande Vitesse | Kénitra-Marrakech |
| Longueur | 430 km |
| Investissement | 53 milliards de dirhams |
| Date des tests | 2029 |
Avancement de la Ligne à Grande Vitesse Kénitra-Marrakech
Les **travaux de construction** de la **Ligne à Grande Vitesse Kénitra-Marrakech** ont été officiellement lancés jeudi par le **Souverain**. Le **directeur du pôle des projets de la LGV à l’ONCF**, Khalid Khairane, a affirmé que les travaux seront réalisés conformément à l’**échéancier établi**.
Engagement envers le calendrier
M. Khairane a précisé que la construction de cette ligne sera menée à bien afin d’être prête pour **la Coupe du Monde de football 2030**, que le Maroc co-organisera avec l’Espagne et le Portugal.
Démarrage imminent
« Nous sommes prêts à commencer les travaux dès maintenant, ayant **finalisé tous les marchés de construction** pour l’année 2024 », a-t-il indiqué, précisant que **les études** liées au projet, commencées en 2022, sont **achèvées** et que **trois quarts du foncier** nécessaires ont été acquis.
Avantages de la LGV
Cette ligne ferroviaire, longue de **430 km**, permettra de **réduire considérablement les temps de trajet** de la manière suivante :
- 1 heure entre **Tanger et Rabat**
- 1h40 entre **Tanger et Casablanca**
- 2h40 entre **Tanger et Marrakech**
Tests et exploitation
« Les **tests** sur cette ligne débuteront en **2029** pour une mise en service à la fin de cette même année », a ajouté M. Khairane.
Détails financiers du projet
Le budget alloué à la **LGV Kénitra-Marrakech** s’élève à **53 milliards de dirhams** (hors matériel roulant). Ce projet fait partie d’un plan ambitieux avec un **investissement total** de **96 milliards de dirhams**, comprenant :
- Acquisition de **168 trains** pour un montant de **29 milliards de dirhams**
- **Renouvellement** du parc existant de l’ONCF
- Investissement de **14 milliards de dirhams** pour améliorer la performance
- Développement de **3 réseaux de transport métropolitain** dans les villes de Casablanca, Rabat et Marrakech
FAQ
Qu’est-ce que la LGV Kénitra-Marrakech ?
Il s’agit d’une ligne ferroviaire à grande vitesse reliant Kénitra à Marrakech.
Quand débuteront les tests de la LGV ?
Les tests commenceront en 2029.
Quel est le coût du projet ?
Le projet a un budget de 53 milliards de dirhams, hors matériel roulant.
Quel sera le temps de trajet entre Tanger et Rabat ?
Le trajet sera réduit à 1 heure.
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