Déficit Budgétaire de 47,3 MMDH : Ce Que Révèle le Ministère de l’Économie à Fin Octobre 2024
Points Clés à Retenir
| Élément | Valeur |
|---|---|
| Augmentation des recettes | +36,7 MMDH (+14,4%) |
| Dépenses globales | +46,6 MMDH |
| Solde ordinaire excédentaire | +33,9 MMDH |
| Dépenses d’investissement | 79,4 MMDH |
Analyse des Recettes et Dépenses
La **performance des recettes** a été remarquable, enregistrant une hausse de **36,7 MMDH**, principalement due aux recettes fiscales. Cependant, cette consolidation a été tempérée par une **augmentation des dépenses globales** de **46,6 MMDH**. Cette situation a été largement influencée par le soutien aux populations touchées dans le cadre du **programme de protection sociale** et du **fonds de gestion** relatif aux conséquences du séisme d’Al-Haouz.
Sur une base nette des remboursements et des restitutions fiscales, les recettes affichent un taux de réalisation de **85,6%**, offrant une vue optimiste sur les prévisions de la loi de finances (LF). Cette progression par rapport à **fin octobre 2023** est de **14,4%**.
Dépenses Ordinaire
Les **dépenses ordinaires** se chiffrent à **256,9 MMDH**, avec un **taux d’exécution** de **83,7%**. Cette hausse est essentiellement liée à :
- **Biens et services** : +16,6 MMDH
- **Intérêts de la dette** : +1,4 MMDH
En revanche, les charges de **compensation** ont diminué de **3,3 MMDH**, fournissant une indication sur l’économie en matière de subventions.
Charges de Compensation
Les charges de la compensation affichent un taux de réalisation de **126,2%**, subissant néanmoins un recul de **3,3 MMDH** par rapport à l’année précédente. Les variations notables incluent :
- Gaz butane : 12,4 MMDH (baisse de 1,6 MMDH)
- Farine nationale de blé tendre : 1,9 MMDH (baisse de 1,6 MMDH)
- Sucre : augmentation de 300 MDH, montant total de 5,3 MMDH
Subventions pour le Transport
Les **subventions** pour les professionnels du secteur du transport routier s’élèvent à **1,7 MMDH**, alors que l’année précédente, elles étaient de **2 MMDH**. Une décompensation partielle du gaz butane a été mise en œuvre récemment, engendrant une réduction significative.
Dépenses d’Investissement
Les **dépenses d’investissement** ont atteint **79,4 MMDH**, avec une réalisation correspondant à **79,1%** des prévisions de la LF 2024. Cette augmentation démontre un engagement envers le développement économique continu.
Rôle de la SCRT
La **SCRT** joue un rôle crucial en tant que document statistique, reflétant l’exécution des prévisions de la LF tout en permettant une comparaison avec les **réalisations de l’année précédente**. Elle adopte une approche exhaustive en quantifiant les flux économiques dans les domaines suivants :
- Recettes ordinaires
- Dépenses ordinaires
- Dépenses d’investissement
- Déficit budgétaire
- Besoins de financement
- Sources de financement mobilisées
FAQ
Quelles sont les causes de l’augmentation des dépenses ?
Les dépenses ont augmenté en raison d’un soutien accru aux populations et de l’augmentation des coûts des biens et services.
Quel est le taux de réalisation des recettes ?
Le taux de réalisation des recettes est de **85,6%** par rapport aux prévisions.
Comment les dépenses de compensation ont-elles évolué ?
Les charges de compensation ont diminué de **3,3 MMDH** par rapport à l’année précédente.
Quelles sont les prévisions pour les dépenses d’investissement ?
Le taux de réalisation des dépenses d’investissement s’élève à **79,1%** par rapport aux prévisions de la LF 2024.
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