Route Maritime Verte : Baleària Eurolíneas Marítimas Obtient le Visa pour Tarifa-Tanger !
| Points clés |
|---|
| Baleària Eurolíneas Marítimas obtient une **concession de 15 ans** au port de Tarifa. |
| Création de la **première route maritime verte** entre l’Europe et l’Afrique. |
| Budget total de **160 millions d’euros** pour le projet. |
| Deux ferries électriques en cours de construction. |
| Quatre **traversées quotidiennes** prévues dès le lancement. |
Concession stratégique pour Baleària
Baleària Eurolíneas Marítimas a récemment obtenu une concession précieuse de 15 ans au port de Tarifa, lui permettant de lancer la première ligne maritime verte reliant l’Europe et l’Afrique. Ce projet crucial va connecter la ville espagnole au port de Tanger-Ville et nécessitera un investissement de **160 millions d’euros**, avec **122 millions déjà destinés** à la création de ferries électriques de nouvelle génération.
Détails de la concession
Le Conseil d’administration de l’APBA a validé l’accord pour l’exploitation du poste d’amarrage numéro 3, ainsi que les installations d’enregistrement et la zone d’embarquement des véhicules pour la ligne **Tarifa-Tanger City**.
Un pas vers la durabilité
L’importance de cette concession repose sur le fait qu’elle marque le début de la première **route maritime verte** entre l’Espagne et le Maroc. Le feu vert donné par l’APBA a été l’étape essentielle permettant à la compagnie maritime de démarrer ses opérations.
Investissements et infrastructures
Sur les **160 millions d’euros** prévus, **122 millions sont déjà alloués** à la construction de deux ferries rapides et entièrement électriques, actuellement en fabrication au chantier naval Armón de Gijón. Ces navires mesureront 87 mètres de long, pouvant transporter **804 passagers et 225 véhicules**, et devraient être opérationnels d’ici **fin 2027**.
Plans de service et d’offres touristiques
Baleària prévoit que les nouveaux ferries entreront en service à la fin de l’année **2027**, avec **quatre traversées** quotidiennes dans chaque direction dès le lancement. Une augmentation du nombre de traversées est également envisagée pendant la saison estivale.
Forfaits touristiques à destination de Tanger
- Visites guidées de Tanger pour les Européens.
- Offres conçues pour les amateurs de découvertes culturelles.
Cette initiative arrive à un moment où FRS, l’opérateur historique de cette liaison maritime, a annoncé l’arrêt de ses services à partir du **5 mai** pour des raisons de réorganisation stratégique.
Une stratégie de décarbonation ambitieuse
Ce projet s’inscrit dans une vision plus large de Baleària pour décarboner ses opérations maritimes, conformément aux normes environnementales de l’Union européenne. En misant sur des ferries 100 % électriques, la société aspire à devenir un **leader des liaisons maritimes écologiques** dans le détroit de Gibraltar.
FAQ
Qu’est-ce que la nouvelle ligne maritime ?
Il s’agit de la première route maritime verte liant l’Espagne et le Maroc.
Quand les ferries entreront-ils en service ?
Les ferries seront opérationnels d’ici la fin de l’année 2027.
Quel est l’investissement total pour le projet ?
Le projet nécessite un investissement de 160 millions d’euros.
Combien de traversées seront offertes ?
Quatre traversées quotidiennes dans chaque sens sont prévues.
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