Marsa Maroc : Un renforcement stratégique au port de Nador West Med !
Key Takeaway
| Point Clé | Détails |
|---|---|
| Concession du Terminal Ouest | Marsa Maroc obtient la concession pour le port Nador West Med. |
| Investissement | 280 millions d’euros pour renforcer les capacités. |
| Capacité de traitement | Capacité d’atteindre neuf millions d’EVP à terme. |
| Infrastructure moderne | Quai de 1.440 mètres avec équipements avancés. |
Marsa Maroc étend son empreinte en Méditerranée
Marsa Maroc a récemment sécurisé la concession du Terminal Ouest du port Nador West Med, marquant un investissement stratégique de 280 millions d’euros. Cette initiative renforce la capacité opérationnelle du groupe et son positionnement dans le secteur du commerce maritime régional.
Un projet structurant pour le commerce maritime
Le Terminal Ouest de Nador West Med, situé sur une façade maritime stratégique, est un pilier dans la modernisation des infrastructures portuaires marocaines. Ses caractéristiques comprennent :
- Un quai de 1.440 mètres de long avec une profondeur de 18 mètres.
- Une zone de 900 mètres dédiée aux conteneurs.
- Une section de 540 mètres pour les marchandises diverses.
Ce nouvel aménagement vise à répondre à la demande croissante du commerce international et à capter une part plus significative du trafic maritime en Méditerranée.
Infrastructures et équipements
Le terminal occupa une superficie de 60 hectares et sera équipé de technologies avancées. À terme, il comprendra :
- Huit portiques de quai (STS).
- 24 portiques de parc (RTG).
- Quatre grues mobiles de dernière génération.
Un investissement ambitieux
Pour la prise en charge de la concession sur 25 ans, Marsa Maroc, accompagnée de partenaires, investira 280 millions d’euros. La première phase du projet est prévue pour une mise en service en 2027.
Augmentation de la capacité de traitement
Avec cette nouvelle infrastructure, la capacité de traitement du trafic conteneurisé atteindra **neuf millions d’EVP**, dont environ **sept millions** pour le transbordement.
Une expansion stratégique au service du commerce régional
Marsa Maroc, déjà présente sur la façade méditerranéenne à travers plusieurs concessions, continue son expansion en s’appuyant sur son expertise et ses alliances avec des compagnies maritimes internationales.
Cette position renforce la vision de faire du Maroc une **plateforme logistique** incontournable sur le plan régional et international. En tant que leader dans la gestion des terminaux portuaires, Marsa Maroc gère actuellement **25 terminaux à travers 11 ports** du Royaume.
Impact du Groupe Tanger Med
Son intégration au sein du **Groupe Tanger Med** renforce son rôle stratégique dans le développement des infrastructures logistiques. Avec cette nouvelle concession, Marsa Maroc réaffirme son engagement envers le secteur portuaire national en se positionnant comme un acteur central du commerce maritime en Méditerranée.
FAQ
Quelle est la durée de la concession de Marsa Maroc ?
La concession est de 25 ans.
Quel est le montant total de l’investissement ?
L’investissement s’élève à 280 millions d’euros.
Quand le terminal sera-t-il opérationnel ?
La mise en service est prévue pour 2027.
À combien s’élèvera la capacité de traitement en EVP ?
La capacité atteindra neuf millions d’EVP.
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