“Marché Allemand : Mehdi Bennour révèle son potentiel inexploité dans le secteur aérien”
Key Takeaway
| Points Importants |
|---|
| Ouverture de la ligne Casablanca-Munich |
| Renforcement des échanges économiques |
| Développement d’une connectivité accrue |
| Stratégie face à la concurrence low-cost |
| Croissance de la demande culturelle |
Entretien avec Mehdi Bennour
Mehdi Bennour
Représentant régional de la RAM en Allemagne et en Autriche.
Royal Air Maroc (RAM) a récemment ouvert une nouvelle ligne entre Casablanca et Munich, visant à renforcer sa présence en Europe et à capitaliser sur le marché allemand, le plus important en termes de passagers. Mehdi Bennour détaille les stratégies de croissance de la compagnie.
Renforcement des Relations Économiques
Le retour à Munich était attendu depuis un certain temps. La Bavière, avec sa structure industrielle dense, est un point stratégique également pour le nord de la Suisse et l’ouest de l’Autriche. Nous avions recensé une demande solide, mais les capacités de nos avions avaient causé des retards.
Après l’ajout récent de dix nouveaux appareils, nous avons pu orienter nos ressources vers le marché allemand. Les objectifs sont multiples :
- Promouvoir le tourisme
- Stimuler les échanges économiques
- Encourager les échanges culturels
Maturité du Marché Allemand
Cette deuxième liaison régulière, après Francfort, marque-t-elle une maturité du marché allemand pour RAM ?
C’est un bon début. Le marché est vaste et réparti sur plusieurs aéroports, tels que Francfort, Munich, Berlin, Düsseldorf, et Hambourg, chacun ayant un potentiel unique. Nous souhaitons avancer progressivement.
Les fréquences sur Munich seront augmentées l’année prochaine, et d’autres destinations seront ajoutées selon la demande. L’objectif est d’accompagner cette croissance.
Développement du Réseau Européeen
La réouverture de la liaison Casablanca-Vienne est-elle à l’ordre du jour ?
Oui, cette liaison sera rétablie à moyen terme. Nous voulons d’abord consolider notre présence en Allemagne avant de revenir sur le marché autrichien. Nous prévoyons d’être de retour à Vienne avant la Coupe du Monde 2030.
Connectivité et Partage de Codes
Comment les accords de code-sharing avec Oneworld renforcent-ils la connectivité ?
Face à la domination de Lufthansa sur le marché allemand, nos accords avec Iberia, via Madrid, nous offrent des connexions vers Munich, Düsseldorf, Hambourg et Berlin, renforçant ainsi notre réseau.
Positionnement Face à la Concurrence
Dans un contexte concurrentiel marqué par les low-cost, comment RAM maintient-elle son positionnement ?
Nous ne rivalisons pas sur le même terrain que les low-cost. Nos services sont vus comme fiables par les tour-opérateurs allemands, favorisant ainsi des relations durables.
Tourisme Estival et Diversification
Qu’en est-il de la clientèle allemande durant la saison estivale ?
Les Allemands apprécient le Maroc tout au long de l’année, avec une forte demande pour des circuits culturels. Casablanca, Rabat, Fès, Marrakech, et Agadir demeurent très prisés.
Nous offrons une connexion vers diverses destinations, incluant Agadir et Dakhla, attirant notamment les amateurs de kitesurf.
FAQ
Quelle est la durée du vol entre Casablanca et Munich ?
Environ 3 heures.
Royal Air Maroc propose-t-elle des offres spéciales pour les groupes ?
Oui, des offres sont disponibles selon les besoins.
Quelle est la fréquence des vols sur cette nouvelle route ?
Les vols seront réguliers et se renforceront dès l’année prochaine.
Peut-on prolonger le séjour vers d’autres destinations marocaines ?
Oui, le réseau domestique permet de voyager vers plusieurs villes marocaines.
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