Kardian Propulse Somaca vers l’Excellence : Découvrez Comment Renault Group Renforce ses Compétences !
| Points clés |
|---|
| La production du **Kardian** a débuté à la **Somaca**. |
| Ce SUV **compact et urbain** va étendre les **marchés export** du groupe Renault. |
| Le Maroc est le **deuxième pays** de production du groupe Renault au niveau mondial. |
| La **capacité de production** du Maroc devrait atteindre **500,000 véhicules par an** d’ici 2025. |
Lancement de la Production du Kardian
La **Somaca** a officiellement lancé la production de son nouveau modèle, le **Kardian**. Ce SUV, qui se positionne dans le segment B, a pour but d’améliorer les compétences de l’usine tout en élargissant le groupe aux marchés internationaux.
Une Étape Importante pour l’Industrie Automobile
L’industrie automobile marocaine prend de l’élan. Le début de la production du **Kardian** à **Somaca** est un moment clé qui témoigne de l’engagement du secteur. Cette initiative est dirigée par des figures importantes, dont **Ryad Mezzour**, ministre de l’Industrie, ainsi que d’autres membres d’autorités locales.
Le **Kardian** est seulement le **deuxième modèle** produit par l’usine Somaca, après le **Kangoo**.
Un Partenariat Stratégique Renforcé
Selon **Ryad Mezzour**, le lancement du Kardian illustre le partenariat solide entre le Maroc et le groupe **Renault**, facilitant l’établissement du pays comme un acteur clé de l’industrie automobile mondiale.
Objectifs d’Industrialisation et de Production
L’industrialisation du **Kardian** s’inscrit dans la stratégie de **Renault pour 2027** et fait du Maroc un pilier central.
Rôle Crucial du Maroc
Le Maroc représente la **deuxième plateforme** de production de **Renault** à l’échelle mondiale, contribuant à **17%** des ventes globales du groupe.
Perspectives d’Avenir
- Augmenter la capacité de production à **500,000 véhicules** par an d’ici **2025**.
- Le **Kardian** jouera un rôle majeur pour atteindre cet objectif.
- La nouvelle plateforme est conçue pour développer divers modèles à l’international.
Amélioration Technologique et Formation
Montée en Compétences
Avec le Kardian, la **Somaca** introduit une avancée technologique. Le procédés ** »bi-ton »** sera appliqué pour la première fois, permettant l’ajout de deux couleurs distinctes sur le véhicule.
Formation des Équipes Locales
Cette montée en compétence a entièrement mobilisé des talents locaux, permettant à l’équipe d’engranger **6,000 heures de formation**, dans divers domaines tels que la peinture, la tôlerie et le montage.
Marchés Ciblés par le Kardian
Le **Kardian**, fabriqué au Maroc, est destiné principalement à l’exportation vers une quinzaine de pays, y compris des marchés au Golfe, en Afrique, ainsi qu’en **Ukraine** et en **Guadeloupe**.
Commercialisation Locale
Le modèle sera également disponible pour le marché local à partir de **décembre**.
Historique de la Somaca
La Somaca : un pilier de l’industrie automobile au Maroc
Fondée en **1959**, la **Somaca** est devenue pionnière de l’industrie automobile marocaine. Initialement dédiée au marché local, elle a produit des modèles emblématiques tels que la **Renault 4** et la **Renault 12**.
Évolution et Exportation
Aujourd’hui, l’usine exporte les deux tiers de sa production vers **70 destinations** à travers le monde. Sa production annuelle, qui était de **10,000 unités** en 2005, atteint un record de presque **100,000 véhicules** prévus pour fin 2024, avec un objectif de **120,000 en 2025**.
FAQ
Quand la production du Kardian a-t-elle commencé ?
La production a été lancée récemment à la Somaca.
Quels sont les principaux marchés où le Kardian sera exporté ?
Le Kardian sera exporté vers le Golfe, des pays d’Afrique, l’Ukraine et la Guadeloupe.
Quel est l’objectif de production pour 2025 ?
L’objectif est d’atteindre **500,000 véhicules** par an.
Quelles formations ont été offertes aux employés ?
Les employés ont bénéficié de **6,000 heures de formation** sur divers procédés de production.
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