Chantiers en Cours : Quel État des Autoroutes ?
Points Clés à Retenir
| Chantier | Budget | Date de Livraison | Objectif |
|---|---|---|---|
| Autoroute Tit Melil-Berrechid | 2,5 MMDH | Fin 2025 | Réduire temps de trajet |
| Nœud Sidi Maarouf | 500 MDH | Fin 2025 | Fluidifier le trafic |
| Nœud Ain Harrouda | 750 MDH | Fin 2025 | Améliorer la connectivité |
| Autoroute Rabat-Casablanca | 6,5 MMDH | 2028 | Alléger le trafic |
Grands Projets Autoroutiers dans le Grand Casablanca
Construction de l’autoroute Tit Melil-Berrechid
La Société des autoroutes du Maroc (ADM) a lancé de nombreux projets pour optimiser la circulation dans le Grand Casablanca. Parmi eux, l’autoroute **Tit Melil-Berrechid**, un projet étoffé avec un budget de **2,5 milliards de dirhams (MMDH)**, qui a débuté en **octobre 2023**.
Cette autoroute, d’une longueur de **30 km**, a pour but de **diminuer la durée** et la distance des trajets pour les usagers se dirigeant vers le sud et le centre du pays. Elle connectera directement l’autoroute de contournement à la bifurcation de Tit Mellil, ainsi qu’à l’autoroute Casablanca-Marrakech et l’autoroute Berrechid-Beni Mellal.
Le projet inclut également la construction de deux échangeurs essentiels :
- Échangeur sur la route régionale 315 : relie l’autoroute aux communes environnantes.
- Échangeur sur la RN9 : importante liaison vers l’aéroport et la ville de Deroua.
Omar Sikkal, directeur général d’ADM Project, a confié que le taux d’avancement est de **65%**, avec une livraison prévue pour **fin 2025**, en avance sur la date contractuelle.
Nœuds Sidi Maarouf et Ain Harrouda
Modernisation en cours
Deux autres projets majeurs touchent les nœuds autoroutiers de **Sidi Maarouf** et **Aïn Harrouda**.
Le **nœud de Sidi Maarouf**, avec un budget de **500 MDH**, sera réaménagé en un format hybride à **trois niveaux**, permettant d’accroître la capacité de la bifurcation pour un trafic de **140.000 véhicules par jour**.
- Construction de **huit ouvrages** et élargissement de l’autoroute à **2×5 voies**.
- Construction de nouvelles **bretelles** de connexion.
Le projet est **40% achevé**, avec une prévision de réalisation de **22 mois**, et l’achèvement prévu pour **fin 2025**.
Concernant le **deuxième chantier** au nœud d’Aïn Harrouda, le projet envisagé implique un investissement de **750 MDH** et prévoit une augmentation de la capacité routière pour gérer **120.000 véhicules par jour**.
Autoroute Continentale Rabat-Casablanca
Imminence du début des travaux
La nouvelle **autoroute continentale Rabat-Casablanca**, d’une longueur de **59 km** et d’un budget de **6,5 MMDH**, vise à réduire le trafic sur l’autoroute existante et à faciliter l’accès au **Grand Stade Hassan II** lors du **Mondial 2030**.
Selon les déclarations d’Omar Sikkal, le début des travaux est imminent, avec une prévision de mise en service d’ici **2028**.
FAQ
- Quand sera livrée l’autoroute Tit Melil-Berrechid?
Fin 2025. - Quel est le budget total de l’autoroute Rabat-Casablanca?
6,5 MMDH. - Quelles sont les prévisions de trafic sur la nouvelle autoroute?
Jusqu’à 27.000 véhicules par jour. - Quel est l’objectif principal des travaux à Sidi Maarouf?
Fluidifier le trafic.
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