Al Boraq : Pionnier de la Mobilité Durable et Révolution Ferroviaire
| Point Clé | Détails |
|---|---|
| Croissance du trafic Al Boraq | 5,5 millions de voyageurs en 2024 (+6%) |
| Chiffre d’affaires | 780 millions de dirhams (+11%) |
| Trafic voyageurs | 55 millions de passagers (+4%) |
| Transport de phosphates | 12,8 millions de tonnes (+46%) |
Al Boraq : Symbole de l’ambition ferroviaire marocaine
Après six ans d’existence, **Al Boraq** se positionne comme un symbole majeur de l’innovation dans le secteur ferroviaire au Maroc. L’**ONCF** termine l’année 2024 avec des résultats solides, renforçant ainsi sa stratégie axée sur la **mobilité durable** et l’**expansion ferroviaire**.
Des Passagers de Plus en Plus Nombreux
Depuis son lancement, Al Boraq a continuellement transformé le paysage ferroviaire. En **2024**, le train a franchi la barre des **5,5 millions de voyageurs**, affichant une augmentation de **6%** par rapport à l’année précédente.
Une Performance Économique Remarquable
Cette année, le chiffre d’affaires a atteint les **780 millions de dirhams**, soit une augmentation de **11%**. Al Boraq représente un **transport rapide**, **fiable** et **durable**, contribuant au développement d’une nouvelle carte de la mobilité au Maroc, notamment avec une extension prévue vers **Marrakech**.
Consolidation du Trafic Voyageurs
Outre la grande vitesse, l’ONCF met en évidence l’importance de son réseau conventionnel. En **2024**, **plus de 55 millions** de passagers ont emprunté le train, ce qui représente une **croissance de 4%** par rapport à l’année précédente.
Des Chiffres en Progression
- Chiffre d’affaires : **2,763 milliards de dirhams** (+8%)
- 62% du chiffre d’affaires global provient de l’activité voyageurs
Réussite du Fret et des Phosphates
Le secteur du fret est également en pleine expansion, générant un chiffre d’affaires de **703 millions de dirhams** (+10%). Le volume total transporté s’élève à **8,5 millions de tonnes** (+2%).
Transport de Phosphates
Le transport de phosphates, une tradition de l’ONCF, a enregistré des résultats impressionnants avec **12,8 millions de tonnes** transportées, représentant une croissance de **46%** en volume.
Stabilité Financière et Perspectives d’Avenir
Face à un contexte économique difficile, l’ONCF a su gérer ses charges d’exploitation. L’**EBITDA** a atteint **1,95 MMDH** en 2024, avec un résultat d’exploitation stable.
Investissements et Innovations
Le groupe a également engagé des investissements de **près de 2 MMDH** pour préparer la transition vers un cycle de développement, incluant :
- Extension de la grande vitesse vers Marrakech
- Création de services de type RER
- Acquisition de nouveaux trains
La Ligne à Grande Vitesse Kénitra-Marrakech
Le **24 avril** a marqué le début des travaux pour la **Ligne à Grande Vitesse** reliant Kénitra à Marrakech. Ce projet d’environ **430 km** représente un investissement de **53 milliards de dirhams**.
Impact sur le Temps de Trajet
Ce système permettra de réduire le temps de trajet, comme le parcours **Tanger-Marrakech** qui est estimé à **2h45**. La ligne devrait être opérationnelle d’ici **2029**, à l’approche de la **Coupe du Monde de Football 2030**.
FAQ
1. Qu’est-ce qu’Al Boraq?
Al Boraq est le premier train à grande vitesse d’Afrique, opérant au Maroc.
2. Quel est le chiffre d’affaires d’Al Boraq en 2024?
Le chiffre d’affaires a atteint 780 millions de dirhams, en hausse de 11%.
3. Combien de passagers utilisent le rail marocain?
En 2024, plus de 55 millions de passagers ont utilisé le train.
4. Quelles sont les innovations attendues dans le ferroviaire marocain?
Des investissements pour améliorer les services, construire des lignes nouvelles et préparer un réseau de type RER.
Comments