« ATC : L’égalité des compétences avec les autres centres du groupe selon Filippo Sesia »

« ATC : L’égalité des compétences avec les autres centres du groupe selon Filippo Sesia »

Key Takeaway

PointDétails
Rôle de l’ATCDévelopper des projets pour la région MEA et collaborer avec les centres globaux
CroissanceÉvolution du centre de 150 à 900 ingénieurs, avec un écosystème solide
Intégration locale70% d’intégration locale avec un objectif d’augmentation
PerspectivesFocus sur les marchés Afrique et Moyen-Orient, en collaboration avec l’Europe

Introduction

Dans le **centre technique africain** à Casablanca, **Stellantis** joue un rôle déterminant sous la direction de **Filippo Sesia**, ingénieur en mécanique. Depuis sa **création en 2017**, l’ATC a pris de l’ampleur et a gagné en expertise.

La montée en compétences de l’ATC

Selon Filippo Sesia, « après 8 années, le bilan est très positif ». Le centre a non seulement élargi son champ d’action, mais a également renforcé ses compétences techniques.

Rôle de l’Africa Technical Center

Au sein de Stellantis, les **centres techniques** sont répartis comme suit :

  • 2 en Amérique du Nord et du Sud
  • 1 en Chine
  • 1 en Inde
  • 3 en Europe
  • 1 au Moyen-Orient et en Afrique (MEA)

Collaboration internationale

L’ATC contribue non seulement aux projets régionaux, mais aussi à ceux en **Europe**, notamment en France, en Italie et en Allemagne. Des **collaborations récentes** ont été établies avec l’Amérique du Sud.

Bilan des 8 années d’activités

Filippo Sesia souligne que le centre a évolué tant en **quantité** qu’en **complexité des projets**. Actuellement, environ **900 ingénieurs** travaillent au sein de l’ATC, avec la majorité des employés étant marocains.

Recrutement et formation

La recherche des bonnes compétences est cruciale. Voici les stratégies mises en place :

  • Recrutement d’ingénieurs expérimentés
  • Formation interne robuste
  • Collaboration avec six universités marocaines

Intégration locale

Stellantis vise une intégration locale de **70%** et s’efforce d’augmenter ce chiffre. Les nouveaux développements passent par un **co-design** avec les fournisseurs locaux.

Partenariats stratégiques

Les projets incluent des collaborations pour des essais physiques et la calibration des moteurs, qu’ils soient **électriques** ou **thermiques**.

Perspectives à moyen terme

Avec une croissance rapide prévue, l’AXE **Afrique-Moyen-Orient** est crucial. D’autre part, l’ATC se concentre sur des **développements technologiques** de plus en plus complexes.

Axes d’innovation

L’ATC gère aussi des **architectures électriques** et des projets liés à l’**intelligence artificielle**, couvrant plusieurs aspects de la **sécurité automobile**.

FAQ

Quelle est la mission principale de l’ATC ?

Développer des projets dédiés à la région MEA et collaborer avec les autres centres.

Combien d’ingénieurs travaillent à l’ATC ?

Environ 900 ingénieurs, presque tous marocains.

Quels sont les objectifs d’intégration locale ?

Stellantis vise à augmenter l’intégration locale au-delà de 70%.

Quels marchés sont prioritaires pour l’ATC ?

Les marchés de l’Afrique et du Moyen-Orient, en collaboration avec l’Europe.



Lire aussi :

Comments