Prêt de 781 millions d’euros : la France et le Maroc s’engagent pour 18 trains à grande vitesse
Points Clés à Retenir
| Élément | Détails |
|---|---|
| Financement | 781 millions d’euros prêtés par le Trésor français |
| Projets Ferroviaires | Achat de 18 trains à grande vitesse Alstom |
| Impact Écologique | Réduction de l’empreinte carbone |
| Collaboration France-Maroc | Partenariat renforcé dans le secteur ferroviaire |
Financement Accordé par la France
Le **gouvernement français** a accordé un financement de **781 millions d’euros** au **Royaume du Maroc**. Ce soutien prend la forme d’un **prêt du Trésor français**, destiné à l’acquisition de **18 trains à grande vitesse Alstom** par l’**Office National des Chemins de Fer (ONCF)**. Ce projet marque le prolongement de la ligne à grande vitesse vers **Marrakech**.
Contexte de l’Accord
Ce financement s’inscrit dans la déclaration sur la **coopération financière** dans le secteur ferroviaire, signée le **28 octobre 2024**, en présence des Chefs d’État. Cette signature a eu lieu lors de la visite du **Président Emmanuel Macron** au Maroc.
Caractéristiques des Nouveaux Trains
Les 18 trains achetés seront fournis par **Alstom**, une entreprise française présente au Maroc depuis près de **100 ans**. Il s’agit du modèle Avelia Horizon, qui se distingue par :
- **Double étage** permettant une capacité d’accueil de **640 passagers**
- Vitesse maximale atteignant **320 km/h**
Impact Environnemental
Les nouveaux trains sont conçus pour réduire l’**empreinte carbone** du transport ferroviaire. Ce faisant, ils s’alignent sur les **objectifs de mobilité durable** établis par le Maroc.
Production et Expertise Locale
Les nouveaux **trains** seront fabriqués dans les usines d’Alstom en France, avant d’être transportés et testés au Maroc. Notons que l’**usine d’Alstom à Fès** jouera un rôle crucial en produisant les équipements électriques et câbles, contribuant ainsi au renforcement de la **chaîne de valeur ferroviaire marocaine**.
Déclarations Officielles
Lors de l’annonce, **Christophe Lecourtier**, ambassadeur de France au Maroc, a affirmé : « Ce financement remarquable scelle le **partenariat franco-marocain** en matière ferroviaire, déjà à l’origine du succès de la ligne à grande vitesse entre **Tanger et Kenitra**, qui a transporté près de **5 millions de passagers en 2024**. Ce projet est un **acteur clé du développement économique** du pays, surtout avec la Coupe du Monde de football **2030** en perspective. »
FAQ
Quel est le montant du financement accordé au Maroc?
Le financement s’élève à **781 millions d’euros**.
Combien de trains seront achetés?
**18 trains à grande vitesse** seront acquis par le Maroc.
Quelle est la vitesse maximale des trains?
Les trains peuvent atteindre une vitesse de **320 km/h**.
Quel est l’objectif environnemental du projet?
Le projet vise à réduire l’**empreinte carbone** des transports.
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