Aéroports 2030 : Découvrez la nouvelle stratégie révolutionnaire d’ONDA !
Points Clés à Retenir
| Points Importants |
|---|
| Stratégie «Aéroports 2030» lancée par l’ONDA |
| Modernisation des infrastructures aéroportuaires |
| Mise en avant de l’expérience client à standards internationaux |
| Transformation institutionnelle pour une meilleure efficacité |
Introduction de la Stratégie «Aéroports 2030»
L’**Office national des aéroports (ONDA)** de Maroc a récemment présenté sa stratégie **«Aéroports 2030»**. Ce plan ambitieux vise à moderniser les **infrastructures** et à assurer que l’**expérience client** soit conforme aux normes internationales, tout en transformant en profondeur les opérations de l’ONDA.
Contexte et Objet
En réponse aux **Hautes instructions royales** formulées lors du **Conseil des ministres** du 4 décembre 2024, cette feuille de route vise à accompagner le développement national et préparer le secteur aérien aux **défis** qui l’attendent dans les cinq prochaines années.
Axes Principaux de la Stratégie
1. Développement des Infrastructures
Le premier axe se concentre sur le **développement des infrastructures** avec des projets de modernisation et d’expansion des principaux aéroports. Notamment :
- Extension de l’aéroport Casablanca Mohammed V de **14 à 35 millions de passagers** d’ici 2029.
- Agrandissement des aéroports de Marrakech, Agadir, Tanger et Fès pour **doubler leurs capacités**.
2. Amélioration de l’Expérience Client
La stratégie met l’accent sur l’**expérience client**, intégrant des solutions technologiques avancées pour fluidifier le parcours des passagers, depuis l’enregistrement jusqu’à l’embarquement.
3. Transformation Institutionnelle
Le troisième axe aborde la **mutation institutionnelle** avec un passage potentiel au statut de société anonyme. Cela vise à renforcer la **gouvernance** et optimiser la gestion des infrastructures.
Renforcement du Capital Humain
L’ONDA s’engage à développer ses équipes en plaçant les compétences au cœur de cette transformation, favorisant ainsi une **culture d’excellence**. Cela inclut :
- Des programmes de **formation continue**.
- Intégration de **nouvelles expertises**.
- Adoption des **meilleures pratiques internationales**.
«Les hommes et les femmes de l’ONDA seront les acteurs clés de cette modernisation», affirme **Adel El Fakir**, directeur général de l’ONDA.
Identité Visuelle et Positions Futures
L’ONDA prévoit également d’introduire une **nouvelle identité visuelle** qui reflète les nouvelles ambitions du Maroc en matière d’**aviation** et de **connectivité internationale**. Le plan «Aéroports 2030» s’inscrit dans une dynamique globale, en particulier avec les **préparatifs de la Coupe du monde 2030**.
FAQ
- Quelle est la capacité de l’aéroport Casablanca après les travaux ?
Elle passera de 14 à 35 millions de passagers. - Quels aéroports bénéficieront de travaux d’extension ?
Marrakech, Agadir, Tanger et Fès, entre autres. - Quel est l’objectif principal de la stratégie ?
Moderniser les infrastructures et améliorer l’expérience client. - Qui est le directeur général de l’ONDA ?
Adel El Fakir.
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